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                                                                                Land - kann unter bestimmten Umständen in die
                                                                                Haftung genommen werden. Das gilt beispielswei-
                                                                                se, wenn nicht ausreichend vor der Gefahrenstelle
                                                                                gewarnt wurde. Allerdings liegt die Beweislast stets
                                                                                beim Autofahrer. Er sollte daher bei einem Schlag-
                                                                                lochschaden direkt den Ort des Unfalls und die Be-
                                                                                schilderung mit Fotos dokumentieren. Bei Schäden
                                                                                an Felgen, Achsen oder Spoilern tritt übrigens, wenn
                                                                                vorhanden, meist die  Vollkaskoversicherung ein -
                                                                                nicht jedoch für beschädigte Reifen: Sie gelten als
                                                                                Verschleißteil.
                                                                                3 Tipps für den Reifen-Check
                                                                                (djd). Egal ob man gerade ein Schlagloch durchfah-
                                                                                ren hat oder nicht, die regelmäßige Überprüfung
                                                                                der Reifen sollte sich jeder Autofahrer zur Routine
                                                                                machen. Die Experten von ReifenDirekt.de nennen
       Das kann dem Auto wehtun: Schlaglöcher können zu Schäden an Felgen und Reifen führen.  die drei wichtigsten Punkte:
                                                            Foto: djd/ReifenDirekt.de/Getty
                                                                                - regelmäßig die Profiltiefe der Reifen nachmessen.
       Vorsicht Schlagloch                                                      Das gesetzliche Limit beträgt 1,6 Millimeter, empfeh-
                                                                                lenswert ist ein Wechsel abgefahrener Reifen aber
                      Schäden an Reifen und Felgen vorbeugen                    bereits ab 3 Millimetern Restprofil.
       (djd). Nach dem Winter sind sie wieder da: unzählige   auf die Gegenfahrbahn auszuweichen. Daher lautet   - den Reifenfülldruck, etwa beim Nachtanken, kont-
       Frostschäden in Deutschlands Straßen. Feuchtigkeit,   die beste Devise bei schlechten Fahrbahnverhält-  rollieren. Ein zu niedriger Druck kann die Gefahr von
       die in vorhandene Risse des Asphalts eindringt, ge-  nissen: Fuß vom Gas. "Bei langsamerer Fahrt werden   Schäden bei durchfahrenen Schlaglöchern noch-
       friert bei Minustemperaturen und sprengt die Ober-  Reifen und Felgen durch Schlaglöcher naturgemäß   mals erhöhen.
       fläche buchstäblich auf. Schlaglöcher verwandeln   weniger belastet. In jedem Fall stellen die Löcher in
       jetzt so manche Fahrbahn in einen Slalomparcours,   der Fahrbahn eine hohe Beanspruchung für die Be-  - die Lauffläche und die Seitenwände der Reifen auf
       oft werden die Beschädigungen nur provisorisch   reifung dar", schildert Steffie Bastiaanse von Reifen-  Beschädigungen, feine Risse, eingefahrene Nägel
       ausgebessert, erst recht angesichts der knappen   Direkt.de. So könne etwa, besonders bei geringem   und Steine oder ähnliches kontrollieren. Bei Schäden
       Mittel in vielen kommunalen Haushalten. Für Auto-  Reifenfülldruck, die Seitenwand gequetscht werden   zeitnah für Ersatz sorgen.
       fahrer bedeutet das, dass sie besondere  Vorsicht   - das kann bis zu einem Reifenplatzer führen. "Daher
       walten lassen sollten. Bei allzu ungestümer Fahrwei-  sollte man jetzt den Druck noch häufiger kontrollie-
       se können tiefe Schlaglöcher zu Schäden an Reifen,   ren", so Bastiaanse weiter. Kommt es trotz aller Vor-
       Felgen oder gar der Fahrzeugachse führen.
                                            sicht dennoch zu einem Reifenschaden, findet sich
                    Fuß vom Gas             Ersatz schnell und einfach etwa unter www.reifendi-
       Bei dichtem Verkehr sieht man Schlaglöcher zu spät,   rekt.de. Die Eingabe weniger Fahrzeugdaten genügt,
       bei Dunkelheit gar nicht. Häufig ist es nicht möglich,   um eine passende Reifenauswahl zu erhalten. Die
                                                      Montage kann bequem bei einem
                                                      von bundesweit über 9.000 Service-
                                                      partnern erfolgen.
                                                      Wer haftet für Fahrzeugschäden?
                                                      Wichtig beim Reifentausch: Meist
                                                      ist  es sinnvoll, bei einem Schaden
                                                      gleich beide Reifen auf einer Achse
                                                      zu erneuern. Ein Grund dafür: Wenn
                                                      ein Reifen nagelneu und der andere
                                                      schon deutlich abgefahren ist, kann
                                                      dies die Fahrsicherheit beeinträchti-
                                                      gen. Ebenso sicher wie das Auftau-
                                                      chen der Schlaglöcher sind anschlie-
                                                      ßend auch die Rechtsstreitigkeiten
                                                      um die Folgekosten: Wer haftet für   Gerade nach dem Winter muss so manche Straße wie
                                                      mögliche Fahrzeugschäden? Der   eine Slalomstrecke befahren werden. Löcher, oft nur
       Im ungünstigsten Fall kann ein Schlagloch zu einem Platten führen.       notdürftig ausgebessert, können Schäden am eige-
       Wichtig ist es daher, auch den Zustand des Ersatzreifens regelmäßig zu   für die jeweilige Fahrbahn  Verant-  nen Auto verursachen.
       kontrollieren.                               Foto: djd/ReifenDirekt.de/thx  wortliche - ob Kommune, Kreis oder   Foto: djd/ReifenDirekt.de/Mattoff - stock.adobe.com





















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