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Mobiles

Muss unterwegs eine Treppe überwunden werden,
sind Radfahrer dankbar für Trainingsgeräte mit
wenig Gewicht.
Steile Bergpassagen sind mit Motorunterstützung leichter zu bewältigen.
Das spritzige Fahrgefühl bleibt trotzdem erhalten.
Ein Fahrrad, zwei Funktionen
Räder im Two-in-One-Prinzip bieten Motorunterstützung
für sportliches Biken
(djd). Wenn an den Wochenenden das Wetter gut vielen gehört dieser Schweiß unabdingbar zum
ist, zieht es Radsportler raus in Wald und Flur. In Fahrspaß dazu - schließlich gilt es, den Körper zu
den Bergen ist das Mountainbiken besonders an- fordern. Trotzdem möchten einige Fahrer in be-
spruchsvoll, aber auch Touren mit dem Renn- oder stimmten Situationen auf elektronische Unter-
Trekkingrad bringen Sportler ins Schwitzen. Bei stützung zurückzugreifen. Das kann etwa der Fall
beim Teamtraining mit wesent-
lich stärkeren Partnern sein, bei
jungen Eltern, die ihre Kinder Versteckt im Sattelrohr, wirkt der 200-Watt-Antrieb
des Two-in-One-Bikes direkt auf die Tretkurbel.
im Anhänger mit auf eine Fahrt
ins Blaue nehmen oder bei Aus- tor ebenfalls besonders wenig Gewicht auf die
dauersportlern, die Touren von Waage bringen. Der nachrüstbare Elektromotor
mehreren Tagen zu bewältigen vivax assist beispielsweise wiegt weniger als zwei
haben. Räder im Two-in-One- Kilogramm inklusive Akku. Er ist sowohl als funk-
Prinzip, also mit nachrüstbarem gesteuerter Nachrüstsatz als auch als Komplettrad
Sattelrohrmotor, bewältigen hier erhältlich. Dabei kommt das komplette Mountain-
den Spagat zwischen einer Mo- bike des Herstellers auf 11,5 Kilogramm Gewicht,
torunterstützung auf Knopfdruck das sind durchschnittlich zehn Kilogramm weni-
und aktivem Biken mit einem ger als die meisten klassischen E-Bikes. Beim Renn-
sportlichen Fahrrad. rad ist man mit unter 11 Kilogramm unterwegs.
Der Motor liegt jeweils versteckt und von außen
So wenig Gewicht wie möglich
komplett unsichtbar im Sattelrohr. Eigenleistung
Wichtig ist sowohl für Hobby- als und Geschwindigkeit werden exakt über ver-
auch für ehrgeizige Sportler, ein schiedene Leistungsstufen und die Trittfrequenz
Elektromotoren sind auch als Komplettsatz mit Fahrrad erhältlich. möglichst leichtes Fahrrad dabei angepasst. Bei allen Two-in-One-Bikes gilt: Die
Dabei kann ein Motor für alle Radmodelle eingesetzt werden - ob zu haben. Neben dem eigent- Unterstützung des Motors wird stärker, wenn man
Rennrad, MTB oder Crossrad. Er wird im Sattelrohr versteckt. Der Akku lichen Bike sollte daher der Mo- selbst weniger tritt und umgekehrt. Ist der Motor
passt in die Satteltasche.
nicht zugeschaltet, läuft das Rad so
widerstandslos wie gewohnt.
Kein Kabelsalat am Rad
Störende Verbindungskabel sind
bei Sattelrohrmotoren nicht zu fin-
den. Zum Nachladen benötigt man
nur ein Ladegerät und eine Steck-
dose, jedoch keine gesonderte La-
destation. Unter www.vivax-assist.
com informiert der Hersteller über
Details und Preise. Viele Gemein-
den, Landkreise und Länder bieten
finanzielle Förderungen im Bereich
Elektromobilität an. Damit kann
man oft den Kaufpreis erheblich
senken.
Foto: djd/www.vivax-assist.com

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