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Aktuelles
Radmobilität:
Landkreis Regensburg setzt mit 887 Kilometern Radverkehrszielnetz neue Maßstäbe
Das neue Radmobilitätskonzept des Landkreises ger übergeben werden.
Regensburg geht in die Schlussetappe. Geschäfts- Projektbeauftragter Thorsten Zobel erläuterte den
führer Paul Fremer und Projektleiter Thorsten Zobel aktuellen Projektstand. Aus der Online-Bürgerbe-
vom beauftragten Planungsbüro RV-K (Frankfurt teiligung – mit 1.829 Meldungen die „erfolgreichste,
am Main) stellten im großen Sitzungssaal des Land- die wir bisher durchgeführt haben“ –, den Erkennt-
ratsamtes den aktuellen Projektstand vor. Etwa 70 nissen der stattgefundenen Vor-Ort-Befahrung
Vertreter von Politik, Behörden, Radverbänden so- mit 1.400 Kilometern und 12.000 Bildern, aus zwei
wie Verkehrsbetrieben waren der Einladung von Schulworkshops und aus zahlreichen Gesprächen
Landrätin Tanja Schweiger gefolgt. Ziel der Veran- mit Vertretern der 41 Landkreiskommunen und
staltung war, die vom Planungsbüro erarbeiteten
Maßnahmenvorschläge in Workshops zu bewerten weiterer Straßenbaulastträger sei jetzt ein Radver-
sowie die vom Büro vorgenommene Priorisierung kehr-Zielnetz mit 887 Kilometern entstanden.
zu bestätigen oder zu verändern. Das daraus ent- Dabei bedürfe es bei einigen Radwegen der As-
stehende Maßnahmenpaket wird in der eingerich- phaltierung der Oberfläche, bei anderen müsse
teten Steuerungsgruppe Anfang März nochmals die Oberfläche ausgebessert werden. Außerdem
final besprochen. Der Abschlussbericht kann so vo- müssten 128,5 km Radwege neu gebaut werden,
raussichtlich Ende März an Landrätin Tanja Schwei- einer davon wäre der neue Radweg von Steinsberg
über Eitlbrunn nach Regens-
burg. „Es ist wichtig, dass auch gruppe nochmals vorgestellt werden.
den Bedürfnissen der west- Landrätin Tanja Schweiger: „Mit dem Radmobilitäts-
lichen Ortsteile des Marktes Re- konzept setzt der Landkreis Regensburg deshalb
genstauf Rechnung getragen neue Maßstäbe, weil das neu entstehende ´Ziel-
wird. Mit diesem neuen Radweg netz Radverkehr´ erstmals alle Straßenbaulastträ-
nach Regensburg tragen wir ein ger mit einschließt und somit ein Gesamtkonzept
Stück dazu bei“ unterstreicht aus einem Guss entsteht. Denn für die Bürgerinnen
Erster Bürgermeister Siegfried und Bürger ist nicht wichtig, welches Amt für wel-
Böhringer. chen Teilabschnitt zuständig ist, sondern ob es eine
In den Workshops wurden sichere und qualitativ gute Radwegeverbindung
die vom Planungsbüro vor- gibt, wenn sie von A nach B fahren wollen. Das wird
genommenen Maßnahmen- mit diesem Konzept erreicht. Dass dabei ein breiter
priorisierungen diskutiert. Die konzeptioneller Ansatz in Einklang gebracht wer-
vorgebrachten Verbesserungs- den konnte mit einem kompaktem Projektablauf,
vorschläge werden für ist deshalb wichtig, weil so der Radverkehr mit ein-
die Finalfassung des fließen kann in das neue Gesamtmobilitätskonzept
Zielnetzes überprüft für die Region Regensburg.“
und sollen anschlie- Text: Pressestelle Landratsamt Regensburg u. S. Zaus-Vogl;
ßend der Steuerungs- Bildnachweis: Landratsamt Regensburg
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